在不知不覺(jué)中，2020年馬上就過(guò)去了一半，細(xì)數(shù)過(guò)去的兩年光陰，各行各業(yè)說(shuō)的較多的就是“大數(shù)據(jù)”，現(xiàn)在更多人開(kāi)始談?wù)摯髷?shù)據(jù)，不論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新型行業(yè)，都想率先通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)從大數(shù)據(jù)中挖掘規(guī)律、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、搶占先機(jī)！而叉車(chē)行業(yè)也不例外!
    叉車(chē)通?？梢苑譃槿箢?lèi)：內(nèi)燃、電動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)。
    內(nèi)燃：通常采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力1.2t至8.0t，作業(yè)通道寬度3.5m至5.0m，考慮尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音無(wú)特殊要求的場(chǎng)所。
    電動(dòng)：以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，因車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕、環(huán)保性好，在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)叉車(chē)需要具備備用電池。
    倉(cāng)儲(chǔ)：承載能力 1.6t至3.0t，作業(yè)通道寬度2.3m至2.8m，貨叉提升高度210mm，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸中得到廣泛應(yīng)用。
    萬(wàn)事萬(wàn)物都講究數(shù)據(jù)。ERP數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、反饋數(shù)據(jù)、消費(fèi)者數(shù)據(jù)等等諸如此類(lèi)。甚至我們的一言一行都被記錄成數(shù)據(jù)，海量數(shù)據(jù)被收集、提取、分析、處理，幫助企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策，但是大數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、解析也是難題，作為物流設(shè)備的服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，我們正在積極轉(zhuǎn)型，迎接大數(shù)據(jù)的風(fēng)浪！
    增量始終都是企業(yè)發(fā)展壯大的一大關(guān)鍵因素，疫情后，增量會(huì)有怎樣發(fā)展是很難預(yù)判。因此，不得不思考如何在存量方面挖掘新商機(jī)。
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